根據(jù)設計經(jīng)驗,高壓線路及特大電流的低壓線路,應先按規(guī)定的經(jīng)濟電流密度選擇電纜的截面,以使線路的年運行費用接近zui小,節(jié)約電能和有色金屬,再校驗其它條件。而對于一般低壓照明線路,因其對電壓水平要求較高,所以一般先按允許電壓損耗條件來選擇截面,然后校驗其發(fā)熱條件和機械強度。對于低壓動力線路,因其負荷電流較大,所以先按發(fā)熱條件來選擇截面,再校驗其電壓損耗和機械強度。
一般情況下,路橋照明設施提供的照明水平是比較低的,人眼處于中介視覺狀態(tài),此時辨別物體不是通過兩者之間的顏色差異來實現(xiàn)的,而是依靠物體與背景之間的亮度差異。以道路照明為例,無論單側(cè)布燈、交錯布燈、對稱布燈還是*布燈,橋梁上的道路照明負荷都是均勻分布的,在計算電壓損耗時,可假設其分布負荷集中于分布線段的中點,按照集中負荷來計算。按照橋梁供電質(zhì)量的要求,橋梁照明負荷線路末端電壓應不小于額定電壓的90%,不大于額定電壓的105%;橋上動力負荷線路末端電壓應不小于額定電壓的90%;低壓功率因數(shù)COSφ應在0.85以上。